Друзья, продолжаем наше сравнение двух китайских кроссоверов на примере Geely Coolray и Haval Jolion. Сегодня мы расскажем вам про: Под капотом У Джили двигатель 3G15TD - 3 цилиндра, турбо, 1.5 литра. Алюминиевый блок, гильз нет, используется покрытие. Непосредственный впрыск. Привод ГРМ ремнем, но ремень работает в масляной ванне. 150 сил и 255 крутящего. Коробка - 7-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями. У Хавал мотор 4G15K - 4 цилиндра турбо, 1,5 литра. Алюминиевый блок с чугунными гильзами, распределенный впрыск...

Всего пары лет хватило этим моделям, чтобы стать для россиян тем, чем раньше были Креты и Дастеры. Только за прошлый год компакт-кроссы Geely и Omoda почти пробили планку в 40 тысяч проданных машин, а локализованный под Тулой Haval взлетел ещё выше, найдя без малого 56 тысяч покупателей...