Опыт езды на младшем А3 и старшем А7 вселил в нас мнение, что автомобили с четырьмя кольцами на решетке радиатора — это воплощение идеального баланса. Оседлав Audi A4, я был в ожидании чего-то близкого. Но впечатления оказались весьма неоднозначными. Вот краткая анатомия ездовых повадок: ⦁ Рулевая аристократия: Тут инженерам хочется пожать руку. Руль имеет абсолютно породистое обратное усилие. На парковке он легок, но стоит набрать скорость — наливается приятной, информативной тяжестью. Связь с колесами внятная: ты четко понимаешь, что там, внизу, происходит с асфальтом. ⦁ Газ - через "канцелярию": вот тут начинается интересное...