Привет! Ты же знаешь, что выхлопная система — это не просто труба, которая отводит газы? Бывают такие решения, что диву даешься. Сегодня разберем самые необычные конструкции. Кстати: некоторые из них не просто для понтов, а реально работают! Такое часто можно увидеть на драгстерах и тюнингованных японцах. Труба выходит прямо из капота, минуя классическую подвесную систему. Зачем? Во-первых, меньше изгибов — выше продувка. Во-вторых, выглядит агрессивно. Но есть минусы: шум за гранью дозволенного и жара под капотом...

Хоть раз каждый, у кого есть машина, думал о том, чтобы сделать её звук погромче и посерьёзнее. Идея-то классная, но вот исполнение часто хромает. Народ идет на поводу у громкого ютуба и дешевых ценников, а потом кусает локти. Как результат - потеря мощности, треснувшие трубы под машиной и вой на трассе такой, что даже соседи по потоку ненавидят. Разберем пять главных косяков, которые совершают при выборе прямотока. Чтобы ты не попал впросак. Самое большое заблуждение - думать, что чем громче, тем круче и спортивнее...