Бензиновый двигатель — сложный механизм, который даже при идеальных условиях эксплуатации постепенно теряет свои первоначальные характеристики. Основная причина износа кроется в постоянном трении металлических деталей. Поршни движутся в цилиндрах, коленчатый и распределительный валы вращаются в подшипниках, клапаны работают в направляющих втулках — все эти узлы подвержены естественному износу. Со временем между сопрягаемыми деталями увеличиваются зазоры, что приводит к падению компрессии, увеличению расхода масла и снижению мощности...