48,6 тыс читали · 2 года назад
Полноприводный ИЖ-2126 "Ода": поистине уникальный! Найти два одинаковых ИЖ-2126 4х4 почти невозможно. Дело в небольшом тираже (всего несколько тысяч) при огромном разнообразии модификаций. На данной машине "нивовский" мотор ВАЗ-21213 (1,7 л, 82 л.с.) Также ставили 1,6 и 1,8 л. КПП и раздаточная коробка тоже от "Нивы", но на некоторых экземплярах встречается омская. Корпус переднего редуктора – опять же от “Нивы”, но “начинка” – от "Самары". Передние тормоза - от нее же. Задний мост – от обычного ИЖ-2126. Задний кардан из деталей Волги, Москвича и Жигулей. Были и другие варианты, например, дорожный - без понижающей передачи и с независимой задней подвеской. А часть машин - даже с импортными агрегатами. Динамика не впечатляет, но терпимо. Плавность хода - приличная. А вот тормоза могли бы быть и получше. Этот ИЖ - словно ходовой макет. Может и интересный, но просится на тщательную доводку. Достойная была бы замена “Ниве”, если бы довели до ума? Подробнее: youtu.be/6EJnDuA2u7A @zr.ru
5283 читали · 5 лет назад
ИЖ «Ника» - серийная Ода бизнес класса с автоматом (АКПП) и кожаным салоном.
Вот хоть кто-нибудь воспринимал это творение ижевских конструкторов всерьёз? По сравнению с «девяткой» от АвтоВАЗа и столичным хэтчбеком Москвич-2141, удмуртская «Ода» всегда была гадким утёнком. Выглядит почти так же, но гниёт ещё быстрее, безопасности ещё меньше и надёжности тоже. С другой стороны, такому семейству автомобилей можно позавидовать. На базе «Орбиты» выпускали внедорожник с полным приводом, пикап и каблучок. Но есть ещё одна модификация, о которой крайне мало известно, потому что...