Приветствую друзья! Недавно я уже распилил пару фильтров, которые были сделаны в разных странах, отличие между ними были кардинальные. Многие в комментариях под статьёй просили меня распилить масляные фильтра, подходящие к одной марке российского автомобиля. Пожалуйста, все для Вас, дорогие читатели! Для эксперимента я взял два популярных бренда масляных фильтров, сделанных в России, из которых один фильтр "LUXE", другой "За рулем". По цене оба фильтра стоят примерно одинаково, однако масляный фильтр "За рулем" стоит немного подороже...

Классику уже не делают, но многие до сих пор на них ездят, особенно молодёжь, и особенно на карбюраторных двигателях, из-за их цены на рынке. У меня тоже в своё время была карбюраторная, не скажу, что это плохая машина, просто у неё устаревшая конструкция. Карбюратор мне нравился своим откликом. Но, несмотря на устаревшую конструкцию, машину можно слегка доработать, чтобы она доставляла меньше хлопот. 1. Разрезная шестерня распредвала. У всех классических моторов, при выставлении меток ГРМ, распредвал уходит либо на пол зуба позже, либо не доходит на пол зуба...