Серьезной проблемой, влияющей на стабильную работу двигателей под управлением ЭБУ Январь (7.2, 7.2+, М73, 7.9.7) является проблема плохих масс. Причем дело в не окисленных или плохо затянутых контактах, дело в самой схемотехнике, вернее в реализации подключения масс, как посчитали нужным инженера АвтоВаза, но не как предполагалась разработчиками блоков управления. Решение этой проблемы не в протяжке кабеля с большим сечением от АКБ, в какой то мере этот вариант помогает, но он не решает проблемы...

Классика ВАЗ по статистике продаж на вторичном рынке занимает лидирующие места уже много лет подряд. Покупают их начинающие водители, желающие заняться коммерцией, а также последние годы стало популярно брать классику на период зимы. Исправный автомобиль в целом неплох, задачу свою выполняет, вопрос только к безопасности водителя и пассажиров в случае ДТП. Однако даже исправный инжекторный двигатель до первой сотни ускоряется по заводским данным за 16 секунд, что для современного потока уже медленно...