Южнокорейский атмосферный двигатель Киа Спортейдж - серии G4KD объемом 2.0 литра относится рядным типам двс, который оснащается четырьмя цилиндрами и шестнадцатью клапанами. Точный рабочий объём мотора равен 1998 кубических сантиметров. На сегодняшний день его почти не производят. Хотя до сих пор ездит много автомобилей, чей G4KD был собран на заводах Турции, Китая, Южной Кореи и Европы. Конструктивно силовой агрегат G4KD почти полностью аналогичен двигателю Митсубиси серии 4B11 2.0, а это означает то, что большинство компонентов двс взаимозаменяемые, хоть и частично...

Владельцы Kia Sportage, с двигателями G4KD, невольно становятся участниками одной из самых многострадальных групп автомобилистов и завсегдатаями форумов по корейским 2-литровым двигателям. Дело в том, что на кроссовере стоит мотор с небольшими инженерными просчётами. Из-за них на пробеге 100-150 тыс. км гарантировано появляется стук. Колотится в моторе ни цепь, ни клапан, а цилиндропоршневая группа. Причина – злосчастные задиры. На первых этапах, когда стук только начал появляться, можно перегильзовать блок и поставить новые поршня...