Как хорошо всем знакомо семейство "зубил" и Самар в целом это пожалуй одни из самых распространенных и ремонтопригодных автомобилей на просторах нашей необъятной родины. И не удивительно, что именно этой модели уделялось большое внимание к тюнингу, даже заводскому. Про автомобили семейства SUPER-AUTO мы сегодня говорить не будем, а вот о мелкосерийном экземпляре, который выдавал 140 л.с и тем более с завода это было как раз то что необходимо нашему потребителю. Легкий, маневренный автомобиль, который легко рулится за счет своего веса и столь же легко набирает скорость благодаря тому же весу...

Сегодняшнюю статью я хочу начать не с описания внешнего вида или технических характеристик, а с фотографии салона автомобиля. Он тут настолько необычный, что просто взрывает все парадигмы. Совершенно очевидно, что перед нами передняя панель практически в полностью комплектном виде — от ВАЗ-2115. Вот только руль (тоже от "пятнашки") установлен посредине. Как и место водителя. Что же перед нами? Какой-то суперкар вроде McLaren F1, только на отечественных агрегатах? Жаль, но нет. Эта штука называется "Витязь"...