3139 читали · 5 лет назад
🔧 Замена ступичного подшипника и ступицы на ВАЗ 2112 🔨
Приветствую всех, кто любит мастерить, чинить и ремонтировать все и своими руками. Mr.PykoJob поможет вам советом, покажет на примере, разберет и соберет все просто и доступно! На днях еле доехал до дома. Думал, трут колодки, но нет, оказалось, разлетелся ступичный подшипник. В этой статье я как раз и покажу, как заменить ступичный подшипник и заодно и саму ступицу. В общем, снимать полностью поворотный кулак не стал, решил сделать все навесу...
870 читали · 2 года назад
Регулировка клапанов на двигателях ваз 21116 с легкой шатунно-поршневой
Регулировка клапанов на двигателях ваз 21116 с легкой шатунно-поршневой группой далее (шпг), которые встречаются на серии гранта, калина, приора, имеет отличие от простого 8 клапанного двигателя только в тепловых зазорах, которые были рекомендованы в информационном письме АвтоВАЗа № 44-12 от 15 мая 2012 где необходимо устанавливать следующие зазоры: для выпускных клапанов 0.4 ± 0.05 мм, для впускных клапанов 0.25 ± 0.05 мм. Минимальный набор инструмента для регулировки — это ключ на 10 и 17, отвертка...
Самый опасный двигатель ВАЗ (Лада) с низкой надежностью ГРМ и малым ресурсом до капиталки
Двигатель серии ВАЗ 21124 объемом 1.6 литра можно рассматривать, как вариант развития шестнадцати клапанного мотора серии ВАЗ 2112. Целью модификации было увеличение объема до 1600 кубиков (2112 - 1500 кубиков) и повышение экологических показателей до требований европейских стандартов. Для справки заметим, что двигатель ВАЗ 21124 1.6 применялся для установки под капот автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 и их модификациях. Реальный расход топлива Лада Калина с мотором ВАЗ 21127 1.6 MPI, вы узнаете здесь...