Заменил ремень ГРМ. Мне показалось, что он слишком близко к двигателю. Хотя, в общем нормально, но решил его более отцентрировать. Не стал менять ремень, натяжной ролик, шкивы. Решил вопрос с помощью зубочистки. Ослабил гайку натяжного ролика ремня. Вставил зубочистку на 1.5 см со стороны радиатора между шайбой и корпусом двигателя. После этого решил проверить, как будет вести себя ремень ГРМ. Видимо, немного переборщил, теперь он сползает влево. Снова ослабил гайку ролика и вставил зубочистку теперь на 5 мм...

Долго мучался с такой проблемой как сползающий ремень ГРМ. Сползал он в одну сторону и наполовину съедался об нижний шкив и становился как шнурок от ботинок. съеденный ремень грм Такая ситуация меня не устраивала...