Первые попытки создать недорогой "горячий-хэтчбэк" на базе 21083 начиналсь в конце 80-х годов. Когда была разработана 16-клапанная ГБЦ и впрыск топлива "Бош" для мотора 21083 объёмом 1,5 литра. АвтоВаз планировал запуск в серию хэтчбеков на Европейский рынок. для конкуренции с недорогими спортивными модификациями от Рено и Ситроен на Французком и Бельгийском рынках. Производство назначили на ОПП "Лада Инжиниринг" и от этого поехало название: Ваз 21083 "ЛИ". Внешне от простых 2108 они отличались 4-х фарной оптикой, литыми дисками 14 дюймов и задний спойлер на крышке багажника...

В этой статье поговорим о внешних отличиях планировавшихся на ВАЗе "люксовых" комплектаций "Самар". Ссылка на первую часть тут. Первым делом интересно будет увидеть список комплектаций, составленный на ВАЗе ещё в 1979 году. Из интересного тут можно отметить фароочистители, люк в крыше, детермальные стёкла (обладающие термопоглощающим свойством) и задний спойлер. Но это были самые ранние варианты модификаций, составленные еще на стадии проектирования авто. А уже в производстве "люксовой" комплектацией на ВАЗе станет модель -21083/93...