75,8K подписчиков
Зачем новому Митсубиси Аутлендер рестайлинг рестайлинга?! Приятного просмотра!
75,8K подписчиков
В этом году у Аутлендера произошёл, образно говоря, 135-ый рестайлинг. Япония, же! Но мы ждали чего-то НОВОГО! И теперь та машина, на которую весной на автосалоне был снят обзор, добралась и до России. Как мы и предполагали, осенью. Главные изменения у модели сосредоточены снаружи. Добавлены новые фары со светодиодным ближним и дальним светом. Иными стали бампер, колёсные диски, сзади установлен спойлер. Внутри из свежего это сиденья, которые при осмотре показались не такими новыми; возможно, улучшилась боковая поддержка, хотя нам рассказали о другой подушке, профиле и спинке...
76,4K подписчиков
Всем привет, мои уважаемые друзья. В данной публикации я решил затронуть тему среднеразмерных кроссовер и на этот раз познакомлю вас с относительной новинкой в данном жанре. Речь идет о Mitsubishi Outlander четвертого поколения. К большому сожалению, когда случились известные события в февраля 2022-го года, многие именитые бренды попросту, перестали поставлять новые партии своих машин в Россию – в том числе, по причине нарушения логистических цепочек и компания Митсубиси исключением не стала. Нужно отдать японцам должное – они до сих пор, не анонсировал уход с нашего рынка. Между тем, новые машины для заказа недоступны и тот же Аутлендер нового поколения вы официально купить не сможете. Между тем, модель доступна для приобретения через параллельный импорт.
Дилеры ориентируются сейчас именно, на таком направлении и под заказ готовы исполнить каприз по привозу вот такого кроссовера. Причем цены на него держатся в районе 4-4,3 миллионов рублей. Лично я, считаю, что по нынешним временам, это вполне приемлемая сумма денег, ведь китайские конкуренты не сильно дешевле. При всем при этом, мы имеем дело с моделью с заслуженной репутацией, да еще и в новом исполнении.
Нужно сказать честно – четвертая генерация Аутлендера получилась крайне привлекательной с точки зрения дизайна. Например, можно выделить выпирающие, по-спортивному, колесные арки и массивные бамперы, многоуровневую оптику головного освещения, заниженную крышу, выпуклый капот, зауженные задние фонари, а также спойлер на пятой двери. В общем и целом, новинка способна без особого труда выделяться из общей массы и привлекать к себе внимание окружающих. И это вполне заслуженно. Можно даже, без стеснения сказать, что «четвертый Аут» - один из самых красивых в своей истории.
Что тогда, можно сказать относительно внутреннего убранства? Здесь столкнулись стили прошлого и настоящего. Например, на актуальную повестку намекают большой тачскрин мультимедиа, который возвышается над торпедо, а также панель приборов с виртуальными показаниями. Помимо того, можно отметить упразднение центральной части консоли и селектор КПП в виде джойстика. Что же касается консервативных решений, но они выражаются в аналоговых клавишах и тумблерах – японцы не стали отказываться от них ввиду того, что это может негативно сказаться на удобстве пользования и правильно сделали.
Сам салон может иметь светлые либо темные тона в отделке. Но стоит заметить, что в светлом исполнении он смотрится более презентабельно, к тому же, визуально, интерьер кажется более объемным и просторным.
У передних кресел мощная боковая поддержка, но профиль – ничего особенно, поэтому, вкупе с широким диапазоном регулировок, устроиться в них сможет практически любой. Задний диван предполагает формовку под посадку двух пассажиров. Причем места для ног будет достаточно при росте и в два метра.
В оснащении значатся полностью светодиодное освещение, бесключевой пуск ДВС и попадание в салон, система Start & stop, активный круиз-контроль с функцией предотвращения столкновений, панорамная крыша, электромеханический стояночный тормоз, кожаная обивка салона, обогревы кресел и руля, круговой видеообзор, и так далее.
Переходим теперь, к технической части. И тут следует сказать, что для заказа доступна лишь одна силовая модификация – с бензиновым мотором 2,5 литра мощностью 181 лошадиная сила. Агрегат сочетается с бесступенчатым вариатором. Привод – полный.
Покупать ли себе такой кроссовер? Ответ – почему бы и нет? Новый Митсубиси Аутлендер сделал огромный рывок вперед в том, что касается технических и дизайнерских решений, и теперь уже, никто не сможет упрекнуть модель в морально устаревшем исполнении, безвкусном дизайне. Цены на кроссовер нельзя назвать слишком уж доступными. С другой стороны, это не вина самой модели, а тех обстоятельств, что стали следствием разрушения логистических цепочек. Поэтому на этом моменте более подробно мы останавливаться не станем.
На этом заканчиваем. Вам нравится такой Аутлендер? Своим мнением делитесь в комментариях. Спасибо за проявленное внимание.