Каждый январь, от каждого Токийского автосалона мы ожидаем чего-то особенного, более безумного на стендах HKS, Cusco, RE Amemiya и им подобных. Ни один из прошедших салонов не разочаровал — всегда была пара особенных машин, о которых говорили все вокруг. В последние годы такими «хайповыми» становятся машины, на которых обязательно есть расширения арок или здоровенные антикрылья, или и то, и другое. И в таком жанре мало кто мог потягаться с творениями Pandem/Rocket Bunny от Kei Miura. Машины, которые Миура выбирает для трансформации в своем фирменном стиле, обычно не вызывают удивления...

Первое поколение Honda Civic Type R увидело свет в 1997 году, а последнее (хотя лучше говорить крайнее) вышло как раз к 50-летию Сивика и 25-летию версии Type-R. По счету на европейском рынке оно уже пятое. Если раньше предшественники щедро украшались плавниками и спойлерами, то теперь количество столь вызывающих элементов уменьшилось. Да, спойлер остался, да сзади появились 3 выхлопные трубы по центру. Остальное видно, но не такое броское. Это расширители крыльев и бампер с большими воздухозаборниками...