1980-е годы многие называют золотым десятилетием ралли. С этим трудно не согласится. Блиставшие на раллийных спецучастках автомобили Группы В поражали воображение своими скоростями и внешним видом. Но с ростом скоростей и возможностей, все больше пилотов получали травмы и погибали на этапах Чемпионата мира. В 1987 году после смертельной аварии Хенри Тойвонена и Серджио Кресто на Ралли Корсики, Группа В была запрещена и на первое место вышла Группа А, автомобили которой значительно больше были ближе к своим серийным гражданским собратьям...

Спойлеры – удивительная штука. В одних случаях они действительно определяют общую эстетику автомобиля, а в других кажутся неуклюжими и неуместными. Очень часто на дорогах можно встретить Toyota Celica, Honda Civic или гражданский Mitsubishi Lancer с гигантским и абсолютно бесполезным антикрылом. Еще более возмутительны ситуации, когда производители комплектуют свои автомобили изощренными элементами аэродинамики непосредственно на заводе. Однако не поймите нас неправильно: достойных и действительно красивых спойлеров довольно много, в то время как некоторые вызывают весьма смешанные чувства...