Более 30 лет назад некто Бернд Гельдмахер из Швейцарии - большой любитель "де шво", набросал в тетрадке эскизы седельного тягача на базе Citroen 2CV с полуприцепом. Само же воплощение идеи в металле началось в 1996 году. Для постройки тягача герр Гельдмахер использовал все же не классический 2CV, а его производную - коммерческий фургончик Acadiane, обладающий более длинной базой по сравнению с базовой моделью. Это позволило разместить "седло" перед задней осью, что положительно сказалось на стабильности движения автопоезда...