Недавно заехал к старому знакомому — он уже лет десять крутится в автобизнесе, перекупает машины на вторичке, знает все подводные камни. Разговорились о том, что сейчас творится на рынке подержанных авто в России. Цены растут, спрос на некоторые модели зашкаливает, но не все из них стоят тех денег, которые за них просят. "Есть такие тачки, — говорит он, — которые все хвалят, но на деле они переоценены по полной. Я их не беру, потому что потом трудно скинуть без убытка. Покупатели думают, что берут вечную машину, а в итоге влетают на ремонт или просто разочаровываются"...

В рамках подбора автомобиля "под ключ" посмотрел один, как выяснилось, интересный экземпляр. Автомобиль Хьюндай Солярис 2013 года на автомате за 465.000 рублей. Машина продавалась в салоне официального дилера, и по их диагностике авто в идеале и в родном окрасе. Во время осмотра обнаружил, что крутились болты по морде, но толщина краски по всей машине была в пределах заводских значений. Но самое интересное было дальше. Когда стал промерять проёмы, обнаружил, что на передней левой стойке, на внутренней стороне, значение немного превышает номинальное в одной точке...