Этот автомобиль можно назвать одним из первых массовых "Москвичей" после войны. Производился с 1954 по 1956 год. Учитывая малый период сборки, вместе с 400-ым Москвичом было выпущено 216 000 седанов. Машина открыта для посещения, в ней можно посидеть. Нашли в музее. Автомобиль имеет пробег 76 000 км и произведён в 1954 году. А теперь о самой машине. Кузов. Кузов автомобиля из цельных листов стали. Все очень большое и громоздкое. Имеется капот аллигаторного типа, который имеет ручку открывания из салона...

Знакомьтесь! Перед вами кабриолет, построенный на базе Москвича 401, 1956 года выпуска. Отсутствующие дверные рамки со стёклами, видоизмененная панель ветрового стекла, дополнительная светооптика - всё это нам говорит о том, что машина не заводского исполнения. Так и есть! Рассматриваемый нами кабриолет самодельный. На его постройку ушло около пяти долгих лет, по итогом чего было затрачено много сил и средств. Вложенные труды были не напрасны. В прошлом седан Москвич 401 в новом кузове "Кабриолет"...