Когда слышишь слово «вариатор», многие водители морщатся. У кого-то уже был печальный опыт: коробка начала пинаться, потом загудела, и ремонт обошёлся в сотни тысяч рублей. Особенно часто жалуются владельцы Nissan и Mitsubishi. Обязательно ставьте палец вверх и подпишитесь на канал, чтобы ничего не пропустить 😉 Но вот парадокс: у Toyota вариаторы служат в два, а то и в три раза дольше. Машины спокойно откатывают по 200–300 тысяч километров без серьёзных проблем. В чём секрет? Первые массовые вариаторы появились у Nissan в 90-х...

Мой сосед — человек обстоятельный и, как мне всегда казалось, максимально далекий от автомобильных авантюр. В начале 2022 года, когда еще все было по-другому, он стал счастливым обладателем новенького Toyota RAV4 питерской сборки. Белый, солидный, символ надежности и разумного вложения денег. Я был уверен, что он купил себе верного друга на ближайшие лет десять. Каково же было мое удивление, когда на днях я увидел на его парковочном месте вместо привычного «Рафика» дерзкий и стремительный купе-кроссовер с абсолютно незнакомым шильдиком — Knewstar 001...