К нам обратился владелец KIA Sorento 2019 года из Самары. Он месяц как купил автомобиль и уже в ГИБДД узнал что поставить на учет машину не может - на блоке его мотора 2.4л удален номер двигателя. Несколько позже он едет в автосервис - замер давления масла показал 0,6 бар (на ХХ прогретого мотора норма в районе 1,2 бар, лампочка давления масла загорается около 0,3 бар), под клапанной крышкой распредвалы мицу с огромной выработкой. Владелец обращается к нам с просьбой собрать ему оригинальный мотор, мы согласовываем с ним номер блока цилиндров и приступаем...

В один из дней сердце Sorento не выдержало и на обгоне дало сбой. Провернуло шатунные вкладыши и впоследствии заклинило коленвал. Недолго думая клиент сделал правильный выбор в пользу нашего автосервиса и привёз машину к нам в цех. Приступаем к дефектовке Клапан CVVT чистый Смотрим ГБЦ. Состояние отличное Катализатор разрушается. Будем удалять Достаём ДВС Ролики люфтят. Под замену Снимаем переднюю крышку и масляный поддон Поддон начал гнить - в ремонт ГРМ растянут. Натяжитель вышел на 5 зубчиков...