Господа, категорически всех приветствую!
В прошлой статье я описывал замену сайлентблоков, стоек стабилизатора и втулок стабилизатора на примере А/М Skoda Fabia, Rapid, Vw Polo (однотипное строение подвески). Сегодня я опишу процесс ремонта шпильки шаровой. Если вы сорвали гайку шаровой опоры ( может даже не одну), это можно исправить. Причем исправления могут происходить как на снятой, так и на установленной в кулак шаровой опоре. Видео инструкция тут:
Для тех, кто любит больше читать:
Замену шпильки производил без снятия с авто, дабы не повредить верхний пыльник ( на пальце)...