Большой, просторный кореец. Когда искал новую машину в связи с прибавлением в семействе, остановился именно на "Соренто Прайм". Хотел хорошо упакованную версию, но чтобы она интересно рулилась. Выбрал GT-Line. Тут полный фарш плюс усиленные тормоза, свои настройки рулевого и разные дизайнерские цацки. Короче, красиво. Движок 3.5 V6 не разочаровал. Тянет уверенно, мощно, но без нервов. Угарной динамикой не пугает. Но вжимать в кресло эта машинка умеет. Коробка - зачетный "автомат". Что в пробках,...

Даже дорестайл по совокупности был сильным соперником для Кодиак и Хайлендер, НО теперь КИА Соренто Прайм пришло обновление 2018 года... Кодиак отдыхает?