Запустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут, затем, нажав педаль «газа», доведите обороты коленчатого вала до 3000 мин –1. Включите дальний свет фар, обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя. Замерьте напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,2 В для генератора 9402.3701 и 13,6 В для генератора 37.3701. Если это не так, неисправны обмотки генератора (обрыв или замыкание), регулятор напряжения со щеточным узлом или окислены контактные кольца обмотки возбуждения...

Давно хотелось отдельно поговорить о диодных мостах генераторов, которые установлены в наших автомобилях. А точнее об их частых неисправностях и способах проверки. Если вы держите его в руках диодный мост генератор автомобиля ВАЗ и думаете как проверить, то явно была причина, чтобы снять генератор с автомобиля и разобрать его и надеюсь что вы убедились, что напряжение с бортовой сети шло на реле регулятор. Первым этапом, стоит визуально осмотреть диодный мост, на нем могут быть видны прогоревшие диоды...