1 – вал якоря  2 – "положительная" щетка  3 – щеткодержатель  4 – скоба  5 – контактные болты  6 – тяговое реле  7 – контактная пластина  8 – сердечник тягового реле  9 – шток тягового реле  10 – удерживающая обмотка  11 – втягивающая обмотка;  12 – якорь реле  13 – передняя крышка  14 – рычаг привода  15 – кронштейн рычага  16 – прокладка  17 – ось планетарной шестерни  18 – опора вала привода с вкладышем  19 – обгонная муфта  20 – ограничительное кольцо  21 – втулка передней крышки  22– вал привода ...

Проблема перегрева на десятках - обычное дело, как я понял, это связано с несовершенством самой системы или что-то такое👌 Меня эта проблема тоже не обошла стороной и я начал читать как с этим справиться. Решений в интернете много: Я выбрал чуть более сложный способ. Я решил установить кнопку через дополнительное реле и сопротивление. Теперь при нажатии кнопки вентилятор начинает работать в половину мощности, но, в то же время, не мешает системе работать штатно. То есть в случае достижения мотором температуры включения вентилятора, он начинает работать в полную силу...