Датчик кислорода, как и многие другие датчики в автомобиле входит в единую схему для управления двигателем. Сигнал от датчика (как впрочем и всех остальных) поступает на ЭБУ. В зависимости от того, какой сигнал передает датчик, блок управления двигателем сначала определяет на какой смеси в данный момент работает двигатель (бедной или богатой), затем, в зависимости от этих показаний, изменяет время впрыска на форсунки, пытаясь скорректировать состав топливновоздушной смеси до оптимальных значений...

Шумы в данных могут приводить к серьезным погрешностям в контроле топлива. Чтобы оценить влияние шумов, причины их появления и минимизировать риск неточных данных, в Navixy исследовали выборку из нескольких тысяч датчиков уровня топлива и разработали адаптивный алгоритм оценки. Результатом работы стал новый инструмент в отчетах по топливу — индекс качества топливных данных. Он позволит автопаркам провести автоматическую оценку, а наша статья опишет, как улучшить качество показаний и на что обратить внимание в первую очередь...