Как проверить датчик коленчатого вала на сопротивление и работу?
Автоэлектрики на сто удивились, когда я им показал как можно просто проверить датчик коленвала не выходя из машины, за секунду
Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...
Сопротивление датчика коленвала: нормы и способы измерения.
Датчик коленвала (CPS) — это один из ключевых компонентов системы управления двигателем. Он играет важную роль в обеспечении корректного функционирования двигателя, сообщая ЭБУ (электронному блоку управления) о положении и скорости вращения коленчатого вала. Нормы сопротивления датчика коленвала Для большинства датчиков коленвала норма сопротивления находится в пределах от 200 до 1200 Ом. Однако точные значения зависят от конструкции и производственных особенностей конкретного датчика и могут существенно варьироваться...