Иногда достаточно открыть капот в −45 °C, чтобы понять: если ты собран, машина тоже соберётся. Мы, команда ТК КОМПАС, знаем, что в условиях Крайнего Севера и Дальнего Востока каждая деталь имеет значение, особенно когда речь идет о логистике негабаритных и температурных грузов. На практике мы сталкиваемся с множеством вызовов, и один из них — это проблемы с топливной магистралью. Это не просто труба, по которой течёт дизель, а настоящая артерия, от которой зависит работа двигателя и, как следствие, успех всей логистической операции...