Сегодня небольшой практический лайфхак из личного опыта. Возможно, кому-то позволит избежать впоследствии массу головной боли при ремонте своего автомобиля. Итак, давайте по порядку. В чём суть проблемы? Суть проблемы банальна для любой не новой машины: соединения закисают намертво. Особенно это характерно для всего, что расположено под днищем и ежедневно подвергается обработке водой, пылью и грязью. Но если в подвеске, например, вопрос как правило решает грубая сила, то с тормозными магистралями сложнее...

Хорошо если рядом будет шиномонтажка проблем не будет но если по каким либо причинам нет возможности попасть в автомастерскую колесо придется делать самому. Камерное колесо без разбортирования отремонтировать невозможно. Самое сложное в этом ремонте оторвать прикипевшую покрышку к ободу диска колеса. Хорошо если покрышка новая проблем не будет а вот если колесо было в долгой эксплуатации с ним придется повозится. Нужно акуратно по всей окружности отсоединить прикипевшую резину. И поможет нам в этом съемник который подкупает своей простотой...