В современных автомобилях есть индикация на приборной панели, которая называется «CHECK ENGINE», у нас ее просто называют «ЧЕК». Если перевести это название на русский язык, то получится «проверь двигатель». Однако, сейчас эта лампа может загораться по неисправностям не только силового агрегата, но и по другим поломкам. Обычно это говорит о чем-то критическом, что нужно срочно исправить или отремонтировать. Но бывают такие случаи, когда «чек» загорается, а потом сам потухает буквально через пару дней или даже неделю...

Машина "чудит" — проявляет нестабильность: плавают холостые обороты, наблюдаются провалы при разгоне, рывки при частичной нагрузке. При этом чек не горит, диагностика ошибок не показывает, а ЭБУ продолжает считать, что всё в порядке. Дроссельный узел очищен, топливная система в порядке, свечи и форсунки проверены, залит "правильный" бензин — но динамика не восстановилась. Машина дёргается при разгоне, глохнет на светофоре, не слушается педаль газа. В чём причина? Скорее всего, виноват маленький датчик,...