Что касается Hyundai Sonata 4, то этот автомобиль в свое время был очень популярен и относился к автомобилям бизнес-класса. Но, к сожалению, время делает свое дело и эти автомобили уже не так ценятся и не так дорого стоят. При этом, тот автомобиль, который будет у нас сегодня, находится в достаточно печальном внешнем состоянии. Если присмотреться, то можно увидеть очень много ржавых деталей. Этот автомобиль я знаю уже последние пять лет и только спустя эти годы он наконец доехал ко мне, чтобы настроить свою процессорную музыкальную систему...

Стандартные ВАЗовские стойки – штука приемлемая, но для активной эксплуатации она, на мой взгляд, не подходит. Выбор по рынку сегодня – закачаешься! Есть недорогие, но не самые надёжные. Существуют «середнячки». Можно глянуть и премиальные, но там придётся долго копить деньги. Две трубы хорошо, а одна лучше? Собственно, амортизатор – предмет понятный. Он в паре с пружиной гасит колебания подвижных элементов подвески и самого кузова. Даже само название с многих основных языков мира переводится, как «демпфер» или «поглотитель ударов»...