Бензиновый V6 от корейского концерна - последний 6-ти цилиндровый двигатель с ресурсом под миллион километров в трассовом режиме, в городском цикле, по пробкам, со средней скоростью около 20-25 км/ч, мотор проходит 400-500 т.км. не требуя абсолютно никакого ремонта. Залог успеха - это простота и консервативность конструкции. Еще раз повторюсь: простота - это залог надежности. Блок цилиндров: изготовлен из алюминия с чугунными гильзами. Для увеличения жесткости блока, в нижней части предусмотрели усилитель, который соединяет крышки подшипников...

Йоу! Это Серый MLGamer! Я к вам с шокарнейшими новостями из моего мира машиностроения. Помните вот этот вот мой концепт двигателя Стрилинга «нового типа»? Так вот, за эти полтора года я придумал, а самое главное, спроектировал ещё некоторые штучки, которые должны, по идее ещё больше повысить удельную мощность этого двигателя. Это будет означать расширение сферы применения двигателей Стирлинга: компактные солнечные, геотермальные, — любые, в общем, электростанции; да хоть в машину, думаю, можно будет поставить...