Всем привет, мои уважаемые подписчики. Мы сегодня будем говорить о таком корейском седане, как Хендэ Соната четвертого поколения, причем производства ТагАЗ. Автомобиль этот был достаточно востребованным в двухтысячных годах. Однако, спустя какое-то время, спрос на него иссяк. Более того, сейчас на вторичном рынке желающих прикупить себе корейский седан класса Е набирается не слишком много. В связи с этим, у меня возник интерес к тому, чтобы разобраться почему так произошло. Ведь, как ни крути, но в России всегда уважали корейские автомобили...

Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. Корейский автопром в двухтысячных годах совершил огромный скачок вперед, причём сразу на многих мировых рынках – в частности, в Соединенных Штатах Америки и в Европе. И наибольших успехов в этом плане удалось добиться компании Hyundai. Корейцы смогли предложить своему покупателю достаточно интересные модели. Если же, говорить именно о России, то здесь достаточно популярным стал седан Hyundai Sonata. Четвёртое поколение – это было много машины за мало денег...