Крупный cедан массового бренда? Ой-ей, тут пахнет уже не сонатой, а реквиемом... Мир изменился: четырехдверки класса D все стремительнее сдают позиции вездесущим кроссоверам. Самые слабые духом (и кошельком) производители отказываются от их производства. Но корейский бренд в слабости духа и капитала не упрекнешь: Hyundai не сдался, а сделал шаг в сторону. Стандартный седан уже не заходит помолодевшему менеджменту с частным бизнесом? Значит, зайдет нестандартный! И в VIII поколении Sonata стала такой, какой еще не бывала ни она сама, ни конкуренты...

В моторный отсек нового южнокорейского седана Хендай Соната (Hyundai Sonata) 8-го поколения, предназначенный для российских покупателей ставится лишь два бензиновых двигателя атмосферного типа с распределенным впрыска топлива, который функционирует по технологии MPI. Первым, так сказать базовым силовым агрегатом Хендай Соната (Hyundai Sonata) 2021/2022 является достаточно известный на российском автомобильном рынке по таким моделям кроссоверов, как Киа Спортейдж/Хендай Туссан, атмосферный 16-ти...