Всех приветствую, мои многоуважаемые читатели. Тагазовская Хендэ Соната в свое время была довольно распространенным автомобилем. Всё потому что её продавали по приемлемой цене. А это означало, что большой и комфортабельный седан был очень востребован. Но со временем ликвидность Сонаты существенно упала и её сейчас можно купить на вторичном рынке за сущие копейки. Почему так произошло? Далее, будем выяснять. Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам...

Соната - жанр инструментальной музыки. Но сейчас ещё и корейский автомобиль Д-класса. Корейские маркетологи видимо чего-то приняли, так как назвали свою кредитопомойку в честь легендарного музыкального жанра! Моцарт наверно в гробу перевернулся, потому что Хундай незаслуженно назвал раздутый солярис Сонатой. Соната и Оптима, по факту - одинаковые автомобили, только с разной внешностью и чуть-чуть отличающимся салонами. Это такая общемировая практика, устроенная маркетологами, для получения прибыли...