Крупный cедан массового бренда? Ой-ей, тут пахнет уже не сонатой, а реквиемом... Мир изменился: четырехдверки класса D все стремительнее сдают позиции вездесущим кроссоверам. Самые слабые духом (и кошельком) производители отказываются от их производства. Но корейский бренд в слабости духа и капитала не упрекнешь: Hyundai не сдался, а сделал шаг в сторону. Стандартный седан уже не заходит помолодевшему менеджменту с частным бизнесом? Значит, зайдет нестандартный! И в VIII поколении Sonata стала такой, какой еще не бывала ни она сама, ни конкуренты...

Линейка силовых агрегатов Hyundai Sonata в новом кузове представлена 2,0- и 2,5-литровыми бензиновыми моторами. Данные движки работают в связке с шестискоростным автоматом, а привод модели исключительно передний...