В Китае стартовал международный автосалон — там представлены новинки местного рынка, которые должны вскоре появиться в России. Китайские бренды пока аккуратно ведут себя по отношению к российском рынку, стараясь не наращивать поставки массовых машин, чтобы избежать упреков со стороны западных партнеров. Представители крупных китайских компаний провозгласили курс на качество без демпинга и устремились в премиальные сегменты авторынка, которые при высокой маржинальности не требуют массовых производств...

Привет всем, мои уважаемые читатели. Многие россияне полюбили корейские автомобили. Они занимают некое промежуточное положение на иерархической лестнице между европейским и японским автопромом и считается, что именно, производители из Южной Кореи способны предложить модели, которые будут оптимальными с точки зрения цены, качества и оснащения. Кроме того, за последний десяток лет корейцы преуспели еще и в высоких технологиях, что также, делает им честь. Впрочем, история коммерческого успеха таких производителей начиналась вовсе не так, как принято сейчас считать...