Hyundai показала обновленный седан Hyundai Sonata 2023 года! Hyundai объявила о запуске восьмого поколения модели Sonata, которое отличается революционной сменой образа. Как обычно, корейская компания представила только дизайн новинки, оставив информацию о технических характеристиках на потом. Внешность новой Sonata была показана во время съемок рекламы в феврале. Она отличается от предшественника своим новым корпоративным стилем, который также использован в моделях Grandeur и Solaris. Новый дизайн включает светодиодную полосу под кромкой капота и отдельно стоящие фары, которые вписаны в воздухозаборники. Это придает передней части седана более агрессивный вид благодаря остроугольной решетке радиатора. Задняя часть новой Hyundai Sonata теперь имеет H-образные фонари, которые не скрывают ширину автомобиля, а наоборот, её подчеркивают. В стандартной версии седана уже присутствует спортивное оформление выхлопной системы. Мультимедийная и приборная панели на 12,3 дюйма объединены в одном блоке. Центральные дефлекторы интегрированы в торпедо, а селектор трансмиссии переместился за рулевое колесо. Руль больше не имеет "ушастого" дизайна и оснащен тремя спицами. Вместо логотипа в центре теперь есть простая полоска с закругленными краями. Климат-контроль управляется через сенсорную панель. Компания пока не сообщила о технических характеристиках новой Sonata, но ходят слухи о замене 1,6-литрового турбодвигателя на 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор в стандартной комплектации. В модели N Line он выдает 294 л.с. Также ожидается появление версий с полным приводом, чтобы более эффективно конкурировать с Toyota Camry и Kia K5. Презентация новой Hyundai Sonata состоится на Seoul Mobility Show 30 марта, после чего начнутся продажи.

Hyundai снимет с производства седан Sonata! Модель Соната всегда считалась достаточно популярной в ряду Хендэ. Она представляет из себя бизнес-седан и многим полюбилась благодаря оптимальному уровню комфорта, богатому оснащению, а также представительному дизайну. Но судя по всему, корейцы уже предопределили будущее этого авто и намерены прекратить его конвейерное существование. Именно такой информацией с автообщественностью поделилось корейское издание Chosun, которео ссылается на собственных инсайдеров в компании. В свою очередь, источники объясняют такое решение, сразу, несколькими причинами. Во-первых, популярность седанов за последние годы существенно упала относительно предыдущих периодов. Люди сейчас все чаще интересуются более практичными и вместительными кроссоверами, тогда как не слишком многогранный по возможностям четырехдверный кузов постепенно сдает в своих позициях за симпатию покупателя. Во-вторых, Хендэ сейчас концентрируется на популяризации электрокаров и постепенно будет вытеснять ими свой модельный ряд, состоящий из машин с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Таким образом, разработка нового поколения модели не ведется и к 2025 году она исчезнет со сборочных конвейеров всех заводов марки в мире.