Ещё несколько лет назад китайский автомобиль на дороге был редкостью, почти экзотикой. Если ты встречал Geely или Chery, это была мини-сенсация, обсуждаемая за обедом с друзьями. Но времена меняются. Сегодня количество китайских брендов и моделей на наших дорогах выросло в разы. Если раньше это был разговор о машинах "второго эшелона", то теперь они уверенно стоят наравне с другими игроками рынка. По оснащению и внешнему виду – вполне достойно, но споры о надёжности китайских авто не утихают. И я, как один из тех, кто поверил в «новое качество» китайских машин, решил поделиться своим опытом...

Наверное, одним из важнейших событий последних нескольких месяцев стало открытие компанией Соллерс нового автосборочного предприятия, специализирующегося на грузовиках малой и средней грузоподъемности. Предприятие было создано в Ульяновске на базе бывшей сборочной площадки совместного предприятия Исузу-Рус. Японская корпорация делала на основе своих машинокомплектов практически весь спектр грузовиков для внутренних перевозок. Понятно, что с разрывом деловых отношений с «Isuzu» вместе с японскими инженерами ушли и машинокомплекты...