Здравствуйте уважаемые читатели! Рулевые наконечники считаются расходным материалом и требуют замены каждые сорок тысяч километров (усредненное значение). Однако рулевые наконечники могут проходить больше или меньше данного срока, все зависит от качества запчасти, манеры езды и условий эксплуатации. Эксплуатировать автомобиль с неисправными рулевыми наконечниками не только дорого (ускоряется износ шаровых опор, стоек стабилизатора, нарушается сход-развал, изнашивается протектор), но и опасно. Многие...

Рулевая рейка — важнейший элемент управления автомобилем. От её состояния во многом зависит безопасность передвижения на машине. Рассказываем‚ какие бывают рейки‚ какие встречаются неисправности и сколько стоит ремонт. Рулевая рейка представляет собой механизм, расположенный на передней оси автомобиля. Он передаёт усилие, которое водитель прикладывает к рулю, на колёса. Благодаря этому машина может маневрировать. Механизм связан с рулевым колесом через рулевой вал, а с колёсами — через рулевые тяги и наконечники...