Многие автолюбители уже давно подозревали, что демонстративный уход корейских производителей с российского рынка – не более чем игра на нервах. Выбор у главной автокорпорации Южной Кореи в общем-то невелик. Можно было уйти с российского рынка, отдав конкурентам огромным нишу перспективнейшего рынка. Заодно весь задел по продвижению довольно успешных Kia Rio, Hyundai Solaris и конечно же Hyundai Creta. И конечно потерять средства вложенные в строительство завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Ну или пытаться как-то изменить ситуацию...

Как уже сообщал портал autogoda.ru, недавно компания «АГР» запустила в России продажи автомобилей марки Solaris, их производство началось на бывшем заводе Hyundai в Петербурге. Среди машин хорошо знакомая и некогда самая продаваемая иномарка в РФ – Hyundai Solaris (ныне – Solaris HS). Ребрендинговые седаны стоят более 2 млн рублей, что нельзя считать доступным. А сколько стоят эти машины в подержанном варианте, возрастом до 5 лет? Ответ дали эксперты онлайн-сервиса «Автокод». Они провели исследование...