Диск сцепления в паре с выжимным подшипником менять на автомобилях Hyundai Solaris и Kia Rio менять приходится не так уж и часто. Заводское сцепление очень надежное и при бережной эксплуатации автомобиля замены может вообще не потребовать. Долговечен и заводской выжимной подшипник, который выполнен из металла (пластиковые, к примеру, изнашиваются гораздо быстрее). Тем не менее, иногда и заводское сцепление может потребовать замены. Какое выбрать в таком случае? Можно поставить такое же, с завода оно идет от фирмы Valeo, но на рынке есть и неплохие аналоги...

Сегодня рассмотрим комплект турецкого сцепления KraftTech для ВАЗ-2101-07, которое отработало приблизительно 120-140 тыс. км. Сцепление вышло из строя в результате заклинивания выжимного подшипника и обламывания нажимных пружин (лепестков) кожуха (корзины). Оставшиеся лепестки погнуты, а кончики сточены заклинившим подшипником. Нажимной диск корзины практически без выработки, рабочая поверхность гладкая, без дефектов. Все элементы корзины закреплены жестко, ничего не болтается и не послаблено. Ведомый диск также имеет небольшую общую  выработку, но она неравномерна по поверхности...