За последний год, большинство двигателей было отремонтировано нами именно на этих автомобилях... причины одни и те же - жор масла или стук. Когда только начинали ими заниматься, упирались «В дуб» почти везде.. в этой части расскажу про блок двигателя... Проблема естественно - задиры цилиндров. У кого катализатор засосало, у кого перегрев, не важно.. Блок двигателя на данном автомобиле, как у многих сейчас, легкий, выполнен из алюминиевого сплава с залитыми чугунными гильзами.. Вариантов ремонта 2 - гильзование или расточка...

"Вот и дождались, наконец - "корейцы" возвращают себе рынок, цена - подарок", - приблизительно такие заголовки мигом облетели все русскоязычные автомобильные порталы, как только бывший завод Hyundai под Питером сообщил о начале сборки знакомых нам Рио и Солярисов. Новость действительно хорошая, за период двухлетнего перерыва многие автолюбители успели соскучиться по этим автомобилям. И хоть лично я не являюсь поклонником и любителем этих машин, они отлично влились в нашу реальность - настоящие машины...