Всем привет, перед тем как перейти к основной теме статьи хотелось бы остановиться на 2 моментах. Первый момент - это прошлая статья. Сразу хочу сказать, что на раскат пошел осознанно, но подвела работа, на которую я пошел, чтобы было разнообразие от такси. И осознанно, а не только из-за долга перешёл на аренду. Так как понял, что машина точно не проживет 4 года в такси. По поводу нытья. Если кому-то показалось, что оно там есть, то ладно. Но могу со 100% вероятностью сказать, что в той статье хотел показать только голые цифры и разложить все по полочкам с данной машиной и арендой на к+...

Когда на нашу страну только-только обрушились санкции и правительство разрешило так называемый параллельный импорт, то я связывал с ним большие надежды. Я думал, что будет примерно так же, как в 90-е, когда в страну хлынули европейские и японские иномарки. Но быстро выяснилось, что толку от этого параллельного импорта немного. Во-первых, налоги, пошлины и сборы никуда не делись. А затем даже и выросли. Тот же «утиль», к примеру. Поэтому за какую-то индийскую малолитражку просят больше двух миллионов рублей...