В целом подвеска этих машин простая в обслуживании, надёжная и её узлы достаточно прочные. Но, есть одно "Но" Подвеска не любит неровности, кочки и ямки. Она легко пробивается, в ветряную погоду машину сложно удержать на траектории движения. Водитель управляя ей испытывает напряжение. Это так же заметно при встрече с фурами. Неровности на дороге, волны вызывают раскачку как продольную, так и поперечную. При этом машина теряет устойчивость. Усложняется управляемость, теряется внятность управления...

Вы когда-нибудь сталкивались с ситуацией, когда ваш послушный автомобиль вдруг становится неуправляемым монстром? Руль крутится с трудом, словно вы пытаетесь провернуть жернова древней мельницы. Знакомо, не так ли? Давайте разберёмся, почему это происходит и как вернуть вашему железному коню лёгкость управления. В современных автомобилях крутить руль — одно удовольствие. Лёгкость управления обеспечивается благодаря гидроусилителю (ГУР) или электроусилителю руля. Эти умные механизмы позволяют нам управлять многотонной машиной буквально одним пальцем...