Есть такое мнение, уважаемые подписчики, что на массовом и крайне популярном двигателе G4FC разлетается катализатор после 100 000 км. пробега. Этот двигатель ставится на массу корейских и не очень автомобилей - Хендэ Солярис, Киа Рио, i20, Ceed и так далее. Последствия: износ цилиндро-поршневой группы, направляющих и сальников клапанов и прочие приятности...

Об автомобилях, которые достигают семизначного числа на одометре, сложено немало легенд. Обычно это касается моделей XX века, многие из которых известны своей надёжностью и ремонтопригодностью. Однако, проехать миллион километров можно и на относительно современном автомобиле, который хорошо известен всем нам. В этой статье мы посмотрим на Hyundai Solaris с огромным пробегом и разберёмся, возможна ли его дальнейшая эксплуатация. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...