Всем привет! Началось все после дождя. Проехав по очередной луже у меня как обычно затроил движок. Такое случалось и ранее, а причину никак не мог найти. Но с приходом тепла и солнца на асфальте мгновенно высохли лужи, а мотор троить не перестал. В статье будет разложен метод поиска без компьютера, который основан на простой логике. А в конце статьи напишу от каких неисправностей избавился. Сперва нужно понять, почему троит мотор. Все просто, полностью не сгорает смесь в цилиндрах или цилиндре. Это либо бензиновые форсунки или искра, конечно может еще пропасть компрессия...

Пациент: Hyundai Solaris Анамнез: Пропуски воспламенения в первом цилиндре. В предыдущем автосервисе заменили свечу и катушку зажигания, замерили компрессию, после чего развели руками. Обследование: цепляем сканер, читаем ошибки - пропуски воспламенения в 1 цилиндре. Выводим на экран пропуски воспламенения по цилиндрам, запускаем двигатель. На холостом ходу пропусков практически нет, мотор работает ровно, при нажатии педали газа пропуски присутствуют в большом количестве, под нагрузкой цилиндр "валится"...