Здравствуйте, уважаемые читатели!! Автомобиль Хендай Солярис с пробегом 215 тысяч километров. Загорелась ошибка чек. Перед этим чувствовалось снижение мощности и увеличился расход топлива. Диагностика показала - забит катализатор. Встал вопрос: Ставить новый (или б.у) или удалять. А может попробовать почистить? В основном все удаляют, но почему-то мало кто упоминает, что уровень шума от двигателя становится выше. Плюс требуется перепрошивка системы. Хорошая программа стоит приличных денег, а устанавливать дешевую я бы вам не советовал...

Ошибка – это тот самый «вертолет» на приборке, или Check Engine. А загорается он потому, что так ЭБУ сигнализирует вам, что что-то не так. Ведь именно блок управления контролирует все системы авто, включая катализатор. Поэтому-то и нет шанса, что чек не загорится после удаления катализатора. Обязательно загорится, и скорее всего после поездки по трассе, так как в этом случае цикл проверки катализатора наиболее благоприятный. Не загорится check engine только в том случае, если вам правильно сделали весь комплекс по удалению ката...