Здравствуйте, уважаемые подписчики и гости моего канала! Многие автолюбители, приобретая новый автомобиль, устанавливают металлическую защиту картера двигателя. Причины тому разные. Кого-то убедили в этом менеджеры автосалона, потому как они не плохо зарабатывают на продаже всевозможных дополнительных опций. Кто-то устанавливает защиту по наслышке о том, что это просто необходимо. Ну а кто-то просто из своих личных убеждений и намерений эксплуатировать автомобиль в условиях лютого бездорожья...

Привет. Ну что, наконец-то салон нашего Соляриса практически разобран и теперь можно посмотреть более детально на то, что скрыто у него под обшивками, как обстоят дела с шумоизоляцией, есть ли виброизоляция на полу. Машина 2016 г.в - первый рестайлинг. Сразу хочу предупредить по поводу ржавчины: чтобы не было вопросов по этому поводу, вот отдельная статья на эту тему. Итак, первым делом давайте посмотрим на пол автомобиля после снятие коврового покрытия. Как видите, на полу нет никакой шумоизоляции и кто-то может подумать, что её здесь нет вовсе, но это не так...