За последний год, большинство двигателей было отремонтировано нами именно на этих автомобилях... причины одни и те же - жор масла или стук. Когда только начинали ими заниматься, упирались «В дуб» почти везде.. в этой части расскажу про блок двигателя... Проблема естественно - задиры цилиндров. У кого катализатор засосало, у кого перегрев, не важно.. Блок двигателя на данном автомобиле, как у многих сейчас, легкий, выполнен из алюминиевого сплава с залитыми чугунными гильзами.. Вариантов ремонта 2 - гильзование или расточка...

Двигатели семейства Gamma от Hyundai Motor Co объемом 1.4 G4FA и 1.6 G4FC имеют одинаковый конструктив. Оба мотора имеют 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр, цепной грм и муфту фазовращателя на впускном распредвалу. Соответственно имеют разную мощность из-за разницы в объеме двигателя. Подробнее о проблемах и неисправностях данного двигателя можете почитать на канале 1001 Мотор. Но при ремонте и поиске запчастей (особенно на авторазборках) часто возникают вопрос о взаимозаменяемости деталей от этих двигателей, о чем и расскажу ниже: Начнем сверху вниз: Клапанная крышка идентична на двигателях 1...