Hyundai Solaris давно закрепил за собой репутацию надежного, недорогого и неприхотливого автомобиля. Не зря его называют «рабочей лошадкой»: десятки тысяч таксистов и рядовых водителей каждый день наматывают на них километры по дорогам России. Автомобиль действительно умеет терпеть, и даже при внушительных пробегах часто остается на ходу без серьезных вложений. Но так ли все радужно на вторичном рынке, когда речь заходит о машинах с пробегом за 300–400 тысяч километров? Мы решили проверить это на практике и посмотрели несколько Hyundai Solaris в Москве...

На российском рынке уже больше года продается несколько моделей новоиспеченного бренда «Солярис». По сути, это переименованные бестселлеры от Hyundai и Kia: Solaris, Rio и Creta. С одним из них, хетчбэком Solaris KRX, сегодня мы познакомимся поближе. До недавнего времени я даже не подозревал, как много на наших дорогах Kia Rio X-Line (с 2021 года — Kia Rio X). Но отчетливо понял это, лишь сидя за рулем Solaris KRX, хотя раньше этот хетчбэк просто не замечал. Причем внимание к автомобилям было обоюдным...